ランクル次期型、LS500から心臓移植でディーゼルは廃止の可能性！

 Ｓpider ７ 

 【転載開始】

 ■トヨタ ランクル次期型、LS500から 

　心臓移植でディーゼルは廃止の可能性！

　世界を代表するトヨタの人気 

クロスオーバーSUV、 

『ランドクルーザー』次期型の 

最新情報を入手した。 

　ランドクルーザーは、1951年に 

『ジープBJ型』として開発された後、 

ランドクルーザーに改名、1955年 には「20系」、

1960年に「40系」、 1967年に「55、56型」

1980年に 「60系」、1989年に「80系」 

1998年に「100系」、 そして2007年に現行モデル

である 「200系」へと引き継がれているが、 

すでに13年が経過しており、 

フルモデルチェンジが急務となっている。  

　次期型では、約1年前にSpyder7が報じたとおり、

4.5リットルV型8気筒 NAエンジンに取って代わり、 

レクサス『LS500h』から流用される 3.5リットル

V型6気筒エンジン＋ 電気モーターのプラグイン

ハイブリッド が有力とされている。 

また最高出力は299ps、最大トルク356Nm と予想、

トランスミッションCVTと組み 合わされ、

4輪駆動システムを搭載し、ディーゼルエンジンは

廃止の可能性が 高まっているようだ。  

　アーキテクチャには新世代プラットフォームを採用、

ホイールベースを 延長しボディを大型化することに

より、 2列目3列目のフットスペースが増加 されそうだ。

 一部市場では、5人乗りのシートレイ アウトが採用

されるも、3列8人乗りの スペースは十分確保されている。  

　ワールドデビューは、2020年8月 あるいは9月と予想

される。 

 【転載終了】 

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　 ＞レクサス『LS500h』から流用される 

3.5リットルV型6気筒エンジン＋ 電気モーター

のプラグインハイブリッド が有力とされている。 

また最高出力は299ps、最大トルク356Nm と予想、

トランスミッションCVTと組み 合わされ、

4輪駆動システムを搭載し・・・  

　とありますが、出力ダウンなら、買い替え 

を考えるユーザーはいないのでは？ 

　私も現行型よりパワーダウンするなら 

買い替えません。

　あのでかい図体を引っ張るには、現行の 

318ｐsでも個人的には少々物足りない ので。 

　先の、carviewの記事にあるように、 

V35A-FTSエンジンハイブリッド用とする 

ことで最高出力は350ps程度に抑えられ、 

最大トルクは50kgm程度となる。 

これに180ps／30.6kgmのモーターが組み 

合わされる。 

 　これなら、買い替えは考えてもいいと 

思っています。