天下り利権の為だけのクソ規格・・・

 ネットゲリラ氏の記事より。 

【転載開始】

 ■天下り利権の為だけのクソ規格

　 (2020年7月 3日 01:23)  

　日本はインフラに関わるところの 

コストが高すぎて、

 製造業が成り立たない。 

国際相場の３倍の電気代、高速料金、 

新幹線代、辛うじて水だけが、 

豊富な地下水の汲み上げでタダなだけ

です。 

生きること、活動すること、 

その全てが見張られ、カネを取られる。 

かつてその仕組みに手を突っ込もう 

とした民主党政権は、 

官僚の徹底的なイヤガラセと 

サボタージュで潰えた。

 ＜共同通信＞ 

　国土交通省は2日、全国の高速道路 

について、料金所の現金向けブースを 

廃止し、ETC専用にする方向で検討す 

ると明らかにした。ETCは利用率が

 93％に達しており、新型コロナウイ 

ルス感染症対策として料金所係員と 

の接触機会をなくす。

　もちろんETCも高速道路も利権で

 凝り固まっているので、 

むしろ発展の遅れていた東南アジア 

や中国のほうが先進的な技術を取り 

入れるのが早くて、 日本は取り残されている。 

国土の隅々まで利権をむさぼる役人 

と天下りが蔓延って、 

効率もコストも最悪。 

最近はキャッシュレス利権というのが

流行りで、現金で済むはずの ところを、

わざわざキャッシュレス にして数パーセント

の中抜きしよう という連中ばかりです。 

 【転載終了】

 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊  

　コロナを利用してまたＥＴＣ利権 

漁りですか。 

　ＥＴＣゲートは当時1.2億円で、 通常のゲートが5千万円です。 このＥＴＣゲートは三菱電機？ の独占利権だったような？ 　私の勤めていた会社も車載器の 装置の配線材を製造していましたが、 利権どころか苦労だけで儲かりませ んでしたね。 儲かるのはゲートだけです。 　民主党政権については、結構前か ら書いていますが、利権政治を崩壊 させる最後のチャンスだったんです。 　国民はそのチャンスを自ら捨てま した。 もっとも、自ら消費増税１０％を約束 して自民党に政権を渡すようなことを して自滅したのも民主党ですが。 　自民党は族議員ばかで、献金して くれる業界のことでしか動きません。