五輪観戦帰りに“密”発生確実・・・

日刊ゲンダイDIGITAL

【転載開始】

■五輪観戦帰りに“密”発生確実 これが有観客で

　激ヤバの8会場

　公開日：2021/06/22

　「無観客が望ましい」――。

専門家有志の提言もむなしく、

政府やIOC（国際オリンピック委員会）など

の５者協議が21日、東京五輪の有観客開催

を決定。

観客数は「上限１万人」と感染拡大リスク

は爆騰だが、菅首相や大会組織委員会が

掲げる対策内容が

「競技会場に直行直帰すべし」とはふるって

いる。

明らかに逆効果で“密”を誘発するのは確実だ。

　　◇　　◇　　◇

　「『直行直帰』には、首をかしげざるを

得ません」と、ある大会関係者はこう続けた。

　「会場に向かう際はともかく、問題は『帰り

道』。競技によっては終了時刻が夜１１時過ぎ

になる。観客は終了後、席ブロックごとに時間

をかけて順番に退場。すると、頭に『終電』が

チラつく観客が、ドタバタと最寄り駅に大挙し

“密”ができる恐れがあります」

　確かに３オン３のバスケットボールやサッカー

など６競技のうち一部の日程で、終了予定時刻

は午前０時近くになる。

国立競技場で行われる開閉会式も夜11時終了

予定で、全８会場が深夜まで使われることに

なる（別表）。

　良い子は眠る時間に終わるのは、時差の

ある欧米メディアの生中継への配慮。

選手や観客より高い放映権料が優先される

金満五輪の証左だ。

そのため、昨年の延期以前には大会期間中

の首都圏鉄道の終電時間は１～２時間後ろ

倒しになる計画で

「有観客が決まり、改めて終電が後ろ倒し

になるのは確実」（前出の関係者）という。

　小池都知事は「８時だョ！ みんな帰ろう」

とか訴えていたクセに、五輪観客だけは

“特別扱い”とは自家撞着の二重基準だ。

　いずれにせよ、夜中の観戦でヘトヘトに

なった観客が、大慌てで帰途を急ぐのは想像

に難くない。

駅ナカや電車などでも“密”が発生するだろう。

■１万人がシャトルバスで移動

　激ヤバは、サッカー会場の

「埼玉スタジアム2002」だ。

８月３日の男子準決勝の終了予定は夜11時。

徒歩圏内に鉄道駅がひとつもないため、

シャトルバスで埼玉高速鉄道「浦和美園駅」

など４駅にアクセスすることになる。

観客は上限いっぱいの１万人。

バス車内の“密”確率は100％だ。

　バレーボール会場の「有明アリーナ」では

７月24日から12日間は連日夜11時半終了予定。

８月７日はナント、夜11時45分まで競技を

行う見込みだ。

アクセス手段は車両、駅ホームともに小規模な

「ゆりかもめ」。

ただでさえ狭い車両は“密”必至だ。

　一般客の他、IOCや競技関係者など計２万人

が来場予定の開閉会式を行う国立競技場の周辺

は、駅が複数あるものの、道のりや構内で“密”

ができるだろう。

周辺には時短破りの飲食店も目立ち、腹を

すかせた客が殺到しないか心配だ。

　「人流の制御に理想的なのは、スタジアムが

公共交通機関の『終点』に立地していること。

国内では西武狭山線終点にある西武ドームが

好例です。しかし、国立代々木競技場などは

都心にあったり、多くの会場は臨海部の鉄道

沿線に『点在』するなど、もともと人流を把握

しづらい。ましてやコロナ禍では、観客の人流

制御は難しい。菅首相や組織委幹部は簡単に

『有観客』と言いますが、実態が分かっていな

いのではないか。極めて場当たり的です」

（五輪会場問題に詳しい建築エコノミストの

森山高至氏）

　黒塗りハイヤーで常に移動する“上級国民”

には一般庶民の交通事情など分かるまい。　

【転載終了】

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　スウェーデン？デンマーク？でしたか、

すれ違っただけで感染した疑いの陽性者

が出ているという事も報告されています。

　兎に角、デルタ株（インド型）の感染力

が異常なほどという事のようです。

確かに、心配するのも無理はないですね。