ファーウェイが日本に生産工場建設へ・・・
韓国経済新聞/中央日報日本語版
【転載開始】
■「メード・イン・ジャパン」時代開く中国…
ファーウェイが日本に生産工場建設へ
世界最大の通信装備企業、中国のファーウェイ(華為)が
日本に工場を建設して生産する。
中国企業が日本に工場を建設するのは初めてだ。
日本の進んだ技術と人材を活用することで、
第5世代(5G)モノのインターネット(IoT)など新技術を開発し、
未来に対応するということだ。
日本経済新聞は29日、ファーウェイが今年、
千葉県に大型通信装備工場を建設して生産に入ると報じた。
ファーウェイは生産工場だけでなく通信装備を研究・開発
(R&D)する研究所も東京に設立するため準備作業に入った。
ファーウェイは千葉県船橋市にある工場跡地をDMG森精機
から買収した。
ファーウェイはこの敷地に50億円を投入し、ルーターなど
ネットワーク装備を量産する計画だ。
LAN(近距離通信網)とLAN、LANとWAN(広域通信網)を
つなぐネットワーク装備のルーターは情報技術(IT)製品に
必須の中間財。
ファーウェイはここで生産された製品をソフトバンクなどの
企業に販売する予定だ。
日本だけでなくSKテレコム・LGユープラスなど韓国通信企業
にも販売する計画もあるという。
また同紙は、ファーウェイが新工場に多数の生産管理人材を
採用する予定だと伝えた。
中国式の低コスト大量生産方式で品質と価格競争力を同時に
確保する狙いだ。
両国間の人件費の差が大きくない点もファーウェイが日本に
投資する理由の一つと分析される。
日本の人件費は中国より高いが、中国の人件費が最近急騰し、
その差が大幅に縮小しているからだ。
ファーウェイは世界通信装備市場トップで、売上高の10%を
R&Dに投資することで有名だ。
最近はスマートフォン市場でも躍進し、サムスンとアップルを
追撃している。
市場調査会社ガートナーによると、今年1-3月期の世界
スマートフォン市場でファーウェイはシェア9%だった。
ファーウェイは中国・インドなどに通信装備工場を保有する。
研究所は独ミュンヘンなど10カ所余り。
昨年の売上高は751億ドル(約8兆4200億円)だった。
中国企業の日本進出は2000年代後半から始まった。
最初はM&A(企業の合併・買収)だった。
バブル崩壊後に長期不況が続いて日本企業が売り出されると、
中国企業が買収するという事例が増えた。
2009年に日本の家電流通会社ラオックスが中国の蘇寧雲商に
売却され、本間ゴルフやレナウンも中国企業の傘下に入った。
最近では中国企業が優秀な人材が多い日本に研究開発拠点を
構築する動きが活発になっている。
昨年、中国の長城汽車が電気自動車および自動運転車の
研究拠点を日本に新設した。
電子企業ZTEもIoT研究所などを東京に置いて運営している。
日本で人材を確保して技術を開発した後、
これを中国に移転して商品化する方式だ。
その間、北東アジアの分業構造で日本は基礎素材を、
韓国企業は中間財を生産し、中国は最終組み立てを
担当するのが一般的だった。
しかし今後こうした分業構造が崩れ、中国製造企業が日本を
生産拠点として活用する事例が増える可能性があると、
同紙は伝えた。
日本財務省によると、2016会計年度の外国企業の対日本
投資額は前年比2倍増の3兆130億円と過去最大だった。
【転載終了】
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募集職種は「通信ネットワークエンジニア」
「端末テストエンジニア」「端末アフターサービスエンジニア」
「研究職・アルゴリズムエンジニア」の4つだそうです。
月給は学士卒で40万1000円、修士卒で43万円に
設定されている。
年に1回以上は賞与があるというから、
賞与が月給2か月分だとすると年収は初年度から
560万円以上になる。
「有給消化50%以上」「完全土日祝休み」ともあり、
きちんと休むこともできるようだ。
もちろん各種社会保険も完備されており、
退職金制度も整っているとのこと。
厚生労働省の賃金構造基本統計調査によると、
2016年の大卒初任給の平均は約20万円。
同社の初任給は通常の2倍以上、ということになる。
10年ほど前からネットでは、中国が日本に進出して、
「いずれ日本が『日本省』になってしまうかも?」、
なんて冗談半分、本気半分での話があったんですが・・・
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