スマホ「ながら運転」厳罰化へ　事故なくても懲役６月以下・・・

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【転載開始】

スマホ「ながら運転」厳罰化へ　事故なくても懲役６月以下

■道交法改正案、今国会にも　高齢者・家族ら指導規定新設

　携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する

危険行為に対し、政府が道路交通法改正で罰則を

強化する方針であることが１３日、分かった。

改正法案は高齢運転者による事故割合が増加して

いる現状を踏まえ、都道府県公安委員会が本人や

家族らからの相談に対し情報提供や助言、指導を

行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。

早ければ２２日召集の通常国会に改正法案を提出

する。

　◆取り締まり年１００万件

　改正法案は、携帯電話などを操作して交通の

危険を生じさせた場合の罰則について、

現状の「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」

から「１年以下の懲役または３０万円以下の罰金」に

引き上げる。

また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を

納付すれば刑事訴追されない交通反則通告制度

の対象から除外する。

　さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、

現状の「５万円以下の罰金」から「６月以下の懲役

または１０万円以下の罰金」に厳罰化する方向だ。

　交通死亡事故のうち７５歳以上の運転者による

割合は、平成１８年には７・４％だったものが、

２８年には１３・５％へと高まった。

それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に

関する相談の充実・強化が課題となっており、

道交法に「安全運転相談」を新たに明記して

相談に応じていく方針だ。

　政府が「ながら運転」の厳罰化に乗り出したのは、

スマートフォンの普及に伴い、メールやゲームなど

の画面に目をやりつつ運転することで起きる事故が、

大きく増加しているためだ。

携帯電話使用などが原因の交通事故件数は

２３年は１５５７件だったが、２８年には２６２８件を

数えた。

　運転中の携帯電話使用の取り締まり件数は

毎年約１００万件規模で推移し、２８年は全体の

交通取り締まり件数の約１４％に上った。

内閣府が昨年８～９月に実施した調査でも、

「ながら運転」の経験がある人は１３％に上る。

　同調査で使用防止の対策（複数回答可）を

尋ねたところ、「厳罰化や違反点数の引き上げ」と

「警察の取り締まり強化」が５０％以上となっていた。

【転載終了】

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　スマホ運転が減らないのでしょうね。

　運転しながらメールはもってのほかですので、

罰則が強化されるのも致し方ないのでしょう。