「トヨタ」春闘リード役を放棄、国際競争力低下の危機感・・・

Business Journal

【転載開始】

■トヨタ、安倍政権の賃上げ要求に抵抗行動…

　春闘リード役を放棄、国際競争力低下の危機感

　長年にわたって春の労使交渉（春闘）で

相場形成のリード役を担ってきたトヨタ自動車の

労使交渉は、今年、異例づくめの展開となった。

デンソーなどのグループ会社がトヨタより先に

妥結したほか、トヨタは妥結でベースアップ

（ベア）額を示さなかった。

自動車業界は足並みも乱れている。

背景には安倍晋三首相による「官製春闘」に

対する不満がある。

　デフレ脱却を目指す安倍首相が、今春闘で

賃上げ3％以上を求めた。

政府が民間企業に賃上げを求める「官製春闘」は

今回が5年目だが、具体的な数値を示して賃上げ

を求めるのは初めてで「共産党が支配する中国

でもやらない。異常だ」（自動車メーカー役員）。

そして、この政府のやりかたが、春闘相場の

リード役となっているトヨタにとって大きな負担となる。

　例年の春闘では、トヨタが集中回答日の数日前

に先行して決着し、グループ会社や業界他社が

トヨタより低い水準で決着する。

そしてトヨタの相場は電機や鉄鋼など、他の業界も

参考にする。

このため、今春闘では政府の求める賃上げ3％に

トヨタがどう応えるのか注目されていた。

　自動車業界は自動運転や電動化、シェアリング

などによって100年に1度といわれる変革期を

迎えており、自動車各社は巨額な研究開発投資

を迫られている。

加えて米ウーバー・テクノロジーズやグーグルなど、

自動業界にはIT大手などの異業種が相次いで参入

する見通しで、競争激化も避けられない。

世界トップクラスの自動車メーカーであるトヨタの

危機感は強い。

　さらにトヨタの国内従業員の賃金は、すでに

国際的に見て高い水準にあり、政府が期待する

賃上げに応え続けることは国際的な競争力低下

につながりかねない。

ただ、政府の意向を無視して賃上げの流れに水を

差すと、あとあと面倒なことになる。

　そこでとった奇策が、ベア額を表示しないこと

だった。

トヨタ労組は今春闘でベア3000円を要求した。

しかし、決着したベアは「前年の月1300円超」とし、

具体的なベア額を示さないことで労使で合意した。

トヨタは「過度に一般組合員のベアに焦点があたる

ことや、大手との比較や横並びで昇給額が決まる

交渉では目的が達せられない」と説明する。

トヨタの賃上げ率は3.3％と強調、政府が求める

3％を超えたと説明する。

　しかし、3.3％には社員の自己研鑽への補助金

や期間従業員の家族手当も含まれており、政権

に配慮する姿勢が透けて見える。

それでもベア額を示さなかったことで、グループ会社

や業界他社が賃上げ額をトヨタをベースにしないよう

にするとともに、来年以降の春闘で、政府が賃上げ

の数値目標を示さないようにけん制したと見られる。

　決着も異例だった。

トヨタが決着したのは集中回答日の前日だった。

この影響で、デンソー、豊田自動織機、アイシン精機

のグループ3社がトヨタ本体より先に決着する事態に

なった。

トヨタが春闘の相場形成をリードする役割から脱却

するため、あえて決着を集中回答日の直前にまで

ずらして、中小などのグループや業界他社が足並み

を揃えないようにしたと見られている。

■労使交渉のあり方に一石

　トヨタの思惑どおり、自動車各社の春闘は横並び

が崩れた。

ベアはトヨタが1300円超とし、ホンダは前年より100円

高い1700円で妥結した。

日産自動車は満額回答の3000円で前年より1500円

高く、日産グループの三菱自動車は前年実績より

500円高い1500円だった。

スズキは900円アップの2400円だった一方で、

ダイハツ工業は1500円と前年と同じと横並びは崩れた。

　トヨタの今期（2018年3月期）の業績は為替差益や、

米国のトランプ政権の減税効果もあって過去最高益

となる見通し。

ただ、安倍政権の要請に応えて賃上げをトヨタが

受け入れると、それが大きな流れになり、日本企業の

国際競争力を失うことになりかねない。

　一方で、鉄鋼・アルミニウムの輸入制限措置を打ち

出すなど、保護主義を掲げるトランプ政権が今後、

日本車を標的にする可能性もあることから、トヨタと

しても頼りの安倍政権をムゲにすることもできない。

このため、トヨタ本体として政権の期待には応えつつ、

賃金水準の相場形成の主導役から降板する道を

探っている。

来年以降、労使交渉のあり方が変化するのか注目

される。

（文＝河村靖史／ジャーナリスト）

【転載終了】

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　貿易戦争になると、トヨタがたたかれるのは

目に見えていますから、危機感も他メーカー

より強いのでしょう。