トヨタ、部品値下げ要請を再開へ

朝日新聞DIGITAL

【転載開始】

■トヨタ、部品値下げ要請を再開へ

　1年ぶり、「競争力高める」

　2/11(土)

　トヨタ自動車は、取引先部品メーカー

に対する値下げの要請を、ほぼ1年ぶり

に再開する。

原価低減の一環として、トヨタは原則

半年ごとに、部品メーカーと交渉して

購入価格を見直している。

2022年度は減産の影響を考慮し、

値下げ要請を基本的に見送っていた。

エネルギー費高騰によるコスト増分に

ついては従来と同様、トヨタが一部を

負担するとしている。

　トヨタは毎回の交渉で、仕入れ先の

業績も踏まえ、1%前後の値下げを求め

てきた。

生産台数が回復基調にあるとして、

23年度上半期分から値下げ要請を再開

することにした。

ただ、トヨタと直接取引のある「1次」

の部品メーカー約500社のうち、

1～2割に当たる中小企業については

値下げ要請の対象外とする。

　トヨタの担当者は「仕入れ先と共存

共栄できるよう、競争力を高めるため

の取り組みだ」と話す。

　一方、エネルギー費や原材料費の高騰

を受け、トヨタは部品メーカーのコスト

増分の一部を負担してきたが、それは

続けるという。

トヨタは「サプライチェーンが傷むと

自動車産業が続かない。トヨタが支え

るエネルギー費の分を含めれば、全体

では（部品価格の）値上げになる」と

説明する。

【転載終了】

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　中小の企業が納入する部品価格

など、大した利益は出ないもので

す。

　個人的にも現役の時にトヨタさん

のある部品の試作開発を前任者から

担当を引き継いだことがありました。

　試作段階で何度もCD要請があり、

私が引き継いだ時にはCD限界まで

になっていました。

それでもCD要請がありましたね。

赤字ですよ。

覚えがあります。