「ビッグモーター退職者は就職先がない」があり得ない理由･･･

Business Journal

【転載開始】

■「ビッグモーター退職者は就職先がない」が

　あり得ない理由･･･

　だが元管理職は絶望的

　2023.08.11 13:07

　自動車保険の保険金水増し請求問題に揺れ

る中古車販売大手ビッグモーター。

社内では幹部から店長、店長から現場社員へ

の壮絶なパワハラ行為とノルマ達成のための

悪質行為の強要が常態化しており、保険金

問題の発覚も影響して1月以降、退職者が続出

しているともいわれている。

一方、同社では組織ぐるみの不正・不適切行為

が行われていたため、退職者は「元ビッグモー

ター社員」という経歴が災いして新たな就職先

を見つけるのが難しくなるという見方もあるが、

実態はどうなのか――。

　昨年に不正が発覚して以降、沈黙を守ってい

たビッグモーター経営陣は先月25日、騒動後初

となる会見を実施。

それから2週間が経過したが、同社内で行われ

ていたパワハラや不正行為に関する報道はあと

を絶たない。

たとえば、一部の修理工場では顧客から車検で

預かった車両について替える必要のない部品を

見積もりに計上し、その部品を交換しないまま

車両を顧客に返却し、新品の部品を転売

（9日付「FNNプライムオンライン」記事より）。

中古車の一括査定サイトでは、登録した顧客の

メールアドレスや電話番号などを入手し、

その顧客になりすまして勝手に登録を解除する

一方で顧客に接触し、他の中古車買取業者との

価格競争を回避する「他社切り」という信じが

たい行為まで横行していたという（別の9日付

「FNN」記事より）。

また、8日付「FRIDAY　DIGITAL」記事は、

毎年大量に採用する新入社員に半ば強制的に

ビッグモーターで車を購入させ、金利9.9％・

120回ローンなどのローンを組ませ、自社で扱

う任意保険にも加入させることで、

多額の手数料収入を得ていたと報じている。

　一連の不正の影響は広い範囲におよんでいる。

すでに国交省は路運送車両法に基づきビッグ

モーターへの立ち入り検査を始めているが、

同社に出向者を送り込むなど関係が深かった

損害保険ジャパンに対して、金融庁は行政処分

の発令も視野に調査を開始。

損保ジャパンに加え三井住友海上保険と

東京海上日動火災保険は、ビッグモーターとの

保険代理店の委託契約を終了させる方針を示し

ている。

　9日には、中古車検索サイト「カーセンサー」

（リクルート）が、ビッグモーターが扱う車両

情報の掲載を停止。

信販会社の間では、ビッグモーターからの

自動車ローンの新規受け付けを停止する動きも

出始めている。

　「すでに車両修理の新規受け付けは停止して

おり、ビッグモーターで中古車を売買する人は

激減し、国土交通省から民間車検場の指定取り

消しや一定期間の事業停止などの行政処分が下

される可能性も高い。取引先の銀行団に借入金

の借り換えを要請していると伝えられているが、

銀行としてはコンプライアンスの観点から、組

織ぐるみで違法行為をしていた可能性のある企

業に融資というかたちで資金を提供してよいの

かという問題もあり、遠くないうちにビッグモ

ーターの資金繰りが行き詰まるとの見方が強い。

　一方、ビッグモーターは全国に多くの店舗や

修理工場、中古車の在庫など豊富な資産を抱え

ており、これを魅力的だと評価する企業やファ

ンドが出てくるかもしれない。なので、他社に

よる事実上の買収で社名も経営陣も一新し、

存続していくというのが現実なところではない

か。

　その場合にネックになるのが、株の問題。

ビッグモーターは兼重宏行前社長と息子の兼重

宏一副社長が株主となっている資産管理会社の

100％子会社であり、現在も名実ともに兼重氏

が同社の経営権を握っている。兼重氏が全株を

手放さない限り、救済する企業は現れないだろ

う」（全国紙記者）

■「元ビッグモーター社員」の肩書は無関係

　一連の不祥事をめぐり注目されているのが、

退職者の動向だ。

7月20日付「日刊自動車新聞 電子版」記事は、

1～3月の間に約1000人の社員が退社したと

報じており、和泉伸二社長は先月26日、経営陣

が謝罪会見を行った同25日から退職者が6人出

たとして「もう少しあるかと思っていた。会社

が生まれ変わる期待を持っていただいていると

思いたい」と語っていた。

　「ビッグモーターを退職し、中古車業界に嫌気

がさして別の業界に転職する人が相次いでいる」

（中古車業界関係者）

　同社は組織ぐるみで不正をしていたため、

退職した元社員は採用してくれる新たな就職先

を見つけるのが難しいのではないかという声も

みられるが、中堅IT企業役員はいう。

　「管理職を除いて、ビッグモーターの元社員だ

からという理由で転職活動で不利になるというこ

とはない。同社はかなりノルマがキツかったので、

そこで3年なり4年なり続いていたというのは、ポ

テンシャルが高くメンタルが強いと評価される。

同社は採用時に学歴や経歴を問わず、いろいろな

タイプの社員がいると思われ、結局、転職がうま

くいくかどうかはその人次第。個々人の志望先企

業が求めるスキル・能力とのマッチング、人柄、

企業との相性次第ということ」

　和泉社長は先月25日の謝罪会見当日、全社員

向けに「全員の力を結集し、お客様満足を追求し

ていけば必ず強いビッグモーターに戻ることがで

きる」などと書かれたメールを送付しており、

会社は社員の引き留めに躍起になっている様子が

うかがえる。

　「これだけビッグモーターのヤバい体質が白日

の下に晒され、それを主導していた管理職、特に

役員は会社が潰れれば再就職は難しく、なんとし

ても会社を潰さずに存続させなければならず、さ

もなければ会社と心中するほかない。末端の社員

たちは、そんな役員たちの保身に付き合って泥船

に乗り続ける必要はまったくなく、さっさと退職

して新たなキャリアをスタートさせるべきだ。世

の中には不正なんかしなくても、ちゃんと利益を

上げている会社、不正とは無縁の職種がごまんと

ある。不正を強いられる仕事をやり続けるという

のは、やはり人として苦しいもの。特にビッグモ

ーターの若い社員にとっては、今回の不祥事は

キャリアを転換させる好機といえる」

　ちなみに1月に特別調査委員会が設置されてか

ら現在までの間に同社を退職した人の数につい

て同社に問い合わせたところ、

「退職者の人数につきましては、従来から公表

しておりませんので回答を控えさせていただき

ます」とのことであった。

（文＝Business Journal編集部）

【転載終了】

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＞中堅IT企業役員はいう。

「管理職を除いて、ビッグモーターの元社員だ

からという理由で転職活動で不利になるというこ

とはない。同社はかなりノルマがキツかったので、

そこで3年なり4年なり続いていたというのは、ポ

テンシャルが高くメンタルが強いと評価される。

・・・」

　逆に、洗脳されやすく悪事に気付かないという

側面もあると思いますが。

　私も、6年ほど前にＢ･Ｍに車を売ったのですが、

兎に角、しつこくて何時間でも粘り、根負けして

売ったようなところがあります。

ただし、破格の買取価格と２か月半という長期の

代車付きでしたが。ｗ