「レッドサラマンダー」 九州豪雨で初の救助活動！

Ｒｅｓｐｏｎｓｅ

【転載開始】

■日本唯一の全地形対応車「レッドサラマンダー」、

　 九州豪雨で初の救助活動

　日本唯一の全地形対応車「レッドサラマンダー」、

水深1.2メートルまでならクローラー走行できる

前後一対で前4人、後6人が定員

　愛知県岡崎市の消防本部が管理する「レッドサラマンダー」

による初めての救助活動が大分県日田市で行われている。

　5日、専用搬送車に搭載されて陸路で活動ベースとなる

日田市総合体育館に向かい、7日から救助活動に就いた。

岡崎市消防本部からはレッドサラマンダーとバス型の

支援車の2台、8人の隊員が活動にあたっている。

　レッドサラマンダーは東日本大震災の教訓をもとに

採用された。

日本に1台しかない緊急消防援助隊の全地形対応車で、

2013年3月に総務省消防庁から岡崎市消防本部に

貸与されている。

実際の救助活動は、この九州豪雨が初めてのことだ。

　シンガポール製車両の最大の特徴は1.2mまでの水深を、

車体を浮揚させることなく走行できる無限軌道（クローラー）

であること。

これを利用して四輪駆動車でも走行不能ながれき踏破や

浸水地域など不整地での活動が可能だ。

　前後の車両で一対で、前車両は操縦席4人、

後車両が物資や人員の搭載スペースになっていて6人が

乗車できる。

今回は陸路だったが、分離構造になっているため輸送機に

よる空輸の搬送も可能だ。

　最高時速は50km/h。

最大60センチの高低差と、幅2メートルの溝を越えることが

できる。

全長8.7m、幅2.2m、高さ2.6m。車両重量は約12t、

総排気量7240cc。

岡　崎市への配置は、消防署が高速道路に近く、

全国の中央に位置し各地の派遣に向かいやすい

地理的要因で選ばれた。

【転載終了】