高速道路の有料化改正案を可決・成立！

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【転載開始】

■高速道路の有料化改正案を可決・成立！

　2115年まで有料、半永久的に料金徴収へ

　無料化の話は消える

　2023年6月1日

　５月３１日の参議院本会議で高速道路の

料金徴収期限を５０年延長し、２１１５年

までとする改正道路整備特別措置法が賛成

多数で可決・成立となりました。

　この法案では高速道路の無料化を明確に

否定しており、老朽化した橋やトンネル

などの改修費確保を名目にして、高速道路

の有料期限を延長すると定めています。

２００５年の時点で料金徴収期限は５０年

で、そこから大幅に延長されたことで、

永続的な有料化になった形です。

　かつて高速道路無償化の話もあっただけ

に、高速道路の有料化延長は国民から批判

を浴びています。

★高速道路、有料2115年まで　半永久化へ

　改正法成立

https://nordot.app/103645698789862

6142

2065年までとしていた高速道路の料金徴収

期限を50年延長し、2115年までとする改正

道路整備特別措置法などが31日、参院本会

議で可決、成立した。老朽化した橋やトン

ネルなどの改修費、暫定的に2車線で運用し

ている区間の4車線化費用を確保する。

半永久的に料金徴収が続くことになり、

利用者への丁寧な説明が求められそうだ。

国会審議では「無料化するという方針を考

え直す時期に来ている」などとの指摘が

相次いだが、政府側は明確な答弁を避け、

料金制度を巡る根本的な議論は先送りされ

た。

【転載終了】

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　平気でお約束を反故にする政党。

それでも支持をする一部（18%）の

国民。

　なぜ、７０有余年も続くのか疑問で

すが、一党独裁の国は、世界で中国と

日本だけでしょうね。